車輌アルバム　関東鉄道　いすゞ（７）

関東鉄道

いすゞ（７）

0985　いすゞCRA580（富士重）53年　廃車
富士重標準床の貸切車。この頃の標準は折戸でした。
写真提供：8638さん

1243KS　いすゞK-CSA650（富士重）58年　廃車
K-のいすゞ車で、固定窓。この時期いすゞ貸切は少数派でした。
写真提供：8638さん

1345HS　いすゞP-LV219S（川重）60年　廃車
４台しかいなかった川重ハイデッカーIV型。標準の縦ライトではなく、横４灯が異彩を放っています。
写真提供：8638さん

1284YT　いすゞP-LV219S（富士重）60年　廃車
かつて大量に在籍したＲ３だが意外にもP-LV219Sは２台だけ。この車は転用高速車でした。P-LV219Sは純正も少なく、あわせて６台・・・。

1447TC　いすゞP-LV719R（ＩＫ）１年
スーパークルーザーＨＤとしては最初の車でP-唯一の貸切車として導入。今は転用高速車として使用。スパクルの純正も少ないです。

1386YT　いすゞP-LV719R（ＩＫ）62年
関鉄初のSHDの１台で、現在は特定車。塗装はKaNaCのままです。

1501KS　いすゞP-LV719R（富士重）２年
こちらはHD-1。貸切転用高速車。1403TC、1450TC、1500KS、1501KSと下の1404MTの５台。1403は廃車になりました。

1404MT　いすゞP-LV719R（富士重）63年
更新時の違いか、フロントが黒いものもある。関鉄本体にはこの１台と思われます。

1387TC　いすゞP-LV719R（富士重）62年
関鉄初のSHDだったが今は高速車。まあ、他の転用車よりは良いかも。

1428TC　いすゞP-LV719R（富士重）63年
いすゞ車は初登場の聖徳学園特定車。遂にSHDまで・・・。観光からの出戻りです。

1647MT　いすゞU-LV771R（ＩＫ）５年
５年下期から顔がかわったマイナーチェンジ版のスーパークルーザーでHDの貸切車は２台のみ。この車は11年に高速に転用になりましたが、今までと違い前面方向幕、側面方向幕、トイレと、ドア以外はすべて高速仕様に改造されています。

1543MK　いすゞU-LV771R（富士重）３年
観光から出戻ったHD-1で霞ヶ浦高校の特定車。1543MKと1544RGの２台います。

1646TK　いすゞU-LV771R（富士重）５年
４年からは７ＨＤになりました。この車も11年に高速に転用になりましたが、今までと違い前面方向幕、側面方向幕、トイレと、ドア以外はすべて高速仕様に改造されています。

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