関東鉄道
三菱(2)
1660HK 三菱U-MK218J(MBM)6年 移籍
フルモデルチェンジした218Jだが、関鉄最後の三菱路線車になってしまった。関鉄にKC-代の生え抜き三菱一般路線車はいません。
1659YT
、
1660HK
の2台のみで1660はメロンに移籍しました。
9154RG 三菱U-MK218J(MBM)6年
茨城観光自動車からの引継車で、元々はサンプルカー。
1658YT 三菱U-MK618J改(MBM)6年
つくばシャトル専用車で、エアサス、逆T字窓で路線車一の豪華仕様。
1657YT
、
1658YT
の2台のみ。
写真提供:BUSでGOさん
1657YT 三菱U-MK618J改(MBM)6年
更新時にシャトルのロゴがなくなった1657。バンパー部分は従来どおりの塗り分けで一安心。
写真提供:BUSでGOさん
9157TC 三菱KC-MK219J(MBM)7年
こちらも茨城観光自動車からの引継車で、元々はサンプルカー。こちらはテールが角形です。
写真提供:BUSでGOさん
1719MK 三菱KC-MK619F改(MBM)8年
守谷町の循環バス「やまゆり号」で、中ドアはリフト専用。
1737MK 三菱KC-MK619F(MBM)9年
岩井市の福祉バス「ひばり号」で、こちらは路線マスクトップドアです。
1714TR 三菱KC-MK619F(MBM)8年
取手市の福祉バス「
やァー
こんにちわ号」でブラックサッシが豪華そう。全く同一仕様で大利根交通にも1台いるが愛称は「
元気です
ありがとう号」である。
1720MT 三菱KC-MK619J(MBM)8年
こちらは茨城町の特定車で長尺に銀サッシ。社番がどこにも書いてありません。
1793TR 三菱KK-MK25HF(MBM)12年
取手市小堀循環バスでKK-になりました。特定車にもコストダウンの波が・・・。
1816MK 三菱KK-MJ26HF改(MBM)13年
やまゆり号ワンコインバス化の際に追加された車で、特定車初のノンステ。
1816MK
、
1817MK
の2台います。
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