関東鉄道
三菱（７）
1430MT 三菱P-MS725S（新呉羽）63年
高速の新車は呉羽王国関鉄ならではのエアロバスＫで導入。この車は高速新車では最初の１台です。トイレ無の車は63年式
1430MT
、１年式
1456MT
、
1457YT
、２年式
1485TK
、
1486MK
の５台。
1487KS 三菱P-MS725S（新呉羽）２年
こちらはトイレ付き。１年式
1458KS
、２年式
1487KS
の２台だけ。
1634YT 三菱U-MS726S（新呉羽）４年
U-の新呉羽は４年式
1634YT
、５年式
1640MT
の２台。貴重品です。というか、エアロバスＫ自体が全部で９台しかいません。
1532YT 三菱U-MS726S（富士重）３年
何故か１台だけいるHD-1の三菱。純正と同じライトが特徴。いすゞ車と比べて下さい。
1655YT 三菱U-MS821P（ＭＢＭ）６年
そしてニューエアロバス。高出力で入っています。この時期まだ平行生産ですが、貸切が名古屋、高速が富山と何故か分けています。１台だけの６年式にはスリーダイヤが・・・。
1692YT 三菱U-MS821P（ＭＢＭ）７年
翌年の車にはスリーダイヤは付いてません。７年式
1692YT
と
1693YT
の２台のみ。
1761MT 三菱KC-MS829P（ＭＢＭ）10年
KC-から高速車は829に。フロントマスクがマイナーチェンジされています。８年式1715KS、10年式
1749KS
、
1751YT
、1752YT、
1761MT
、
1762YT
、11年式
1773MK
の計７台。
1780YT 三菱KC-MS829P（ＭＢＭ）11年
11年（度）からは側面方向幕が付くようになりました。11年式
1780YT
、
1781YT
、1790MK、
1791TK
の４台は排気管が左、12年式
1798ED
、1799ED、
1800MK
、
1801MK
の４台は平成10年騒音規制車で排気管が右にあります。
1808YT 三菱KL-MS86MP（ＭＢＭ）12年
そしてKL-の最新車。12年式KC-車との変更点はほとんどなく、ステアリング以外識別不能です。
1807KS
、
1808YT
の２台。
1829MK 三菱KL-MS86MP（ＭＢＭ）14年
13年度からはバリアフリー法の為、後部にも方向幕がつきました。それ以外は上の車と変わりありません。今の所13年式
1820YT
、14年式1827KS、1828KS、
1829MK
の４台。
1849YT 三菱KL-MS86MP（ＭＢＭ）14年
14年度からはLEDになりました。いまのところ1848MK、1849YT、1850YTの３台。
1811MT 三菱KL-MS86MP（ＭＢＭ）13年
茨城初の夜行高速バス京都大阪線用のクイーン１。なんか不思議な塗装です。愛称は聞かないでぇ(TT)。開業時の1811MTと増備車の1836MTの２台存在。
写真提供：赤いバスばすさん
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