関鉄観光バス

---

いすゞ（２）

8018TC　いすゞP-LV217H（富士重）２年
中型貸切車で旧日観の8018TCと旧竜観の8019RGの２台存在。

いすゞP-LV719R（富士重）
P-のHD-1で観光に継承されたのはいずれも子会社からの車。

1426MT　いすゞP-LV719R（ＩＫ）63年
関鉄から移籍車のみのスーパークルーザーSHD。最古参63年式1426MT、１年式1446MT、２年式1496MT、1497ISの４台います。

8009RG　いすゞP-LV719R（富士重）63年
HD-2の中では最古参の貸切車。関鉄から63年式1429IS、１年式1448SD、1449HS、２年式1493TC、1494IT、1495HS、日水から63年式8007IT、日観から63年式8008TC、１年式8014TC、竜観から63年式8009RG、１年式8013RGの計１１台。

1707IT　U-LV771R（ＩＫ）７年
純正のHDで、マイナーチェンジ後のタイプ。元々２台しかいませんが観光には１台のみ移籍しました。

1543MT　いすゞU-LV771R（富士重）３年　移籍
U-の３年式はまだHD-1。P-との違いは？関鉄からの1543MT、1544TC、1551IS、1552ISの４台のみでしたが、1543、1544は本体に特定用に戻りました。ちなみに本体のP-のHD-1は全車高速車に転用されました。

1629IT　いすゞU-LV771R（富士重）
４年式からは7HDに。

1683IS　いすゞU-LV771R（富士重）６年
ライトまわりがマイナーチェンジされた６年式。1682IS、1683IS、1706YTの３台。

1624MT　いすゞU-LV771R（ＩＫ）４年
純正のU-は３、４年式はP-と大差無しです。やはり関鉄からの継承車のみで、３年式1542MT、1547MT、４年式1624MT、1625ISの４台。

1653MT　いすゞU-LV771R（ＩＫ）５年
５年式からはフロント部分がマイナーチェンジされました。こちらも関鉄本体からの移籍車のみです。５年式1653MT、1654MT、７年式1703ISの３台だけ。

1545YT　いすゞU-LV771R（富士重）３年
こちらもU-だが、やはりHD-2なのでP-とはほとんど違いありません。関鉄から３年式1541TC、1545YT、1546IT、４年式1587YT、日観から３年式8022TC、8023TC、竜観から３年式8021RGの計７台。

8026RG　いすゞU-LV771R（富士重）５年
４年下期からは7Sに。この富士重オリジナルライトの車は少数派です。関鉄から４年式1626TC、1627RG、1628HS、竜観から５年式8026RG、日水から8024ITの５台。この車は竜観からですが、愛称ロゴがスーパーサンシャインに変更されています。

1651IS　いすゞU-LV771R（富士重）６年
５年の下期からはライトまわりが違います。関鉄から６年式1651IS、1652HS、７年式1701MT、1702YT、日観から６年式8028TCの計５台。

1725SW　いすゞKC-LV782R1（ＩＢＭ）９年
貸切用のガーラ１は全て高出力。９年式1724YT、1725SW、10年式1755TC、11年式1776TCの４台。

1756IS　いすゞKC-LV782R1（富士重）10年
何故か１台だけいるガーラじゃないLV782。

8031RG　いすゞKC-LV782R1（ＩＢＭ）11年
こちらはガーラ２。子会社には、はじめての純正ボディーで関鉄観光バス発足時に導入。関鉄から10年式1763TC、11年式1774MT、1784TC、竜観から11年式8031RGの計４台。

---

次にすすむ

関東鉄道のトップにもどる

バスのページにもどる

SEO		[PR] 爆速!無料ブログ 無料ホームページ開設 無料ライブ放送